2023年上半年,舟山中远海运重工按照集团、重工战略部署与工作要求,毫不动摇坚持稳中求进、价值创造,抢抓修造船市场机遇,顺势而为、乘势而上,收入效益较大幅度攀升,为完成全年各项任务指标奠定良好基础。
上半年,舟山中远海运重工紧抓“增量提质”核心,在增强市场化机制下的运营能力的同时,抢抓行业机遇,持续巩固发展三大业务板块,做大营收规模。
脱硫项目增量明显,提振修船业务。上半年,公司修船业务延续良好态势,在修船总量与去年保持基本持平的前提下,修船收入大幅增长。
其中,脱硫业务为代表的高的附加价值项目增量明显,累计完工脱硫项目20个,这中间还包括中远海运系统内“印度尼西亚”轮、“布鲁塞尔”轮、“中海繁华”轮、“远秋湖”轮、“远月湖”轮、“中海英华”轮等脱硫改装项目;修船“回头客”项目比率达85%,产值贡献率为91%,“回头客”价值日益凸显。
新造船订单连续承接,拉动业务增长。上半年,公司为交银金融租赁建造的8艘6.36万系列散货船项目首制船“NS GUANGZHOU”轮和第二艘“XIN XIANG SEA”轮分别于4月27日、6月30日命名交付,为重工自主研发设计并成功推向市场的首型商船项目带来了首个实船交付业绩,进一步助力了该船型向市场推广与后续生产设计迭代优化升级。
1-6月累计新接订单16艘,其中新获老客户1艘15.4万吨穿梭油轮订单,稳固穿梭油轮系列化建造行业品牌地位;连获15艘63.6K散货船订单,并成功拓展欧洲客户,显示该船型在国际市场的认可度、品牌度持续提升。
储油罐项目进油,非船业务多向开花。1月31日,承建的中奥二期储油罐项目顺利进油,标志着该项目施工取得圆满收官,对公司建造业务拓展具备极其重大意义。
1-6月,公司又先后承接土耳其船东75000吨浮船坞建造项目、韩国HHI浮体上部立柱分段制作项目、中交三航码头钢结构加工工程、中交三航码头试桩钢管桩加工工程等非船项目,生产余量得到一定效果补充。
上半年,舟山中远海运重工紧抓“增效提质”核心,以安全环保、质量可控为前提,学习对标先进,做强生产管理,提高生产效率。
修船方面。完工船舶按期出厂率继续保持100%。结合全年脱硫改装多、大型集装箱船多等特点,重点加强坞期船期控制,优化细化实施工程的方案,完善考核制度;三号船坞首次实现“一坞三船”的高效作业,大幅度缩短修理周期。
圆满收官达飞轮船系列集装箱船脱硫改装项目;完成首艘LNG双燃料动力散货船脱硫装置改装任务;提高脱硫塔段制作完整性,提速改装周期,开创了5天吊5段的新纪录;圆满完工“中远盛世”轮太阳能光伏系统安装工程。
造船方面。1-6月,建造项目开工5艘、上水4艘、试航2艘、完工交付2艘,主要节点按时实现率、项目按期交付率继续保持100%。深入推动操业度计划管理,优化完善工时基础管理,加强前期策划研讨与建造经验总结,6.36万吨散货船和15.4万吨穿梭油轮项目的余量制作比例、无余量合拢比例逐步提升。
非船方面。1-6月,韩国HHI公司FPS浮体立柱分段建造项目共计24个分段,分三批次顺利交付,项目圆满完工;5月12日,为中交三航局建造的码头钢结构加工工程第一批钢结构顺利交付;5月27日,中海工程建设总局钢浮箱及升降式出运平台项目顺利交付,当日韩国HHI第三批FPS平台浮体立柱分段也同时交付,实现了“一日双交付”的新纪录。
修船系统机电车间数字化综合管控平台正式上线运行,船舶设备维修车间向信息化、数字化、智能化变革迈出了重要一步。自主研发的“主机排气阀及阀座研磨自动化装置”“副机进/排气阀研磨自动化装置”“液压油缸试压平台”等自动化设备陆续投入到正常的使用中,逐步提升了设备维修效率和维修质量。首次使用高压水切割技术完成油舱舱壁工艺孔开设,有效提升清油效率,大幅度降低安全风险。
以数字化转型推动智能化制造,成立数字化转型工作小组,编制智能船厂未来8年的建设总纲,与联通公司专家团队开展数字化转型调研,初步拟定了《舟山中远海运重工数字化转型顶层规划》,形成了“1+3+N”规划框架,覆盖设计、计划排产、场内物流、仓储、修船、设备管理等多个角度,为企业攻坚数字化转型、实现智能化制造提供顶层设计方案。
上半年,公司《15.4万载重吨大型穿梭油轮》项目荣获2022年度船舶工业“十大创新产品”;公司获评“2022年度普陀区科学技术创新”优秀单位;完成2023年度中央引导地方科技发展资金项目《浙江数智化绿色船舶修造研究院创造新兴事物的能力建设》合同签订,获得政府经费补助;申报20余项发明专利。
深化“党政同责,一岗双责”责任落实,强化“三管三必须”原则落实,压紧压实主体责任,深化有感领导实践,重点加强现场管控,深入开展安全风险隐患大排查大整治,启动开展起重作业、习惯性违章专项整治,启动部署2023年防抗台及防暑降温工作。
严格落实企业环保主体责任。积极做好杭州亚运会前以及期间环保隐患排查,确保公司环保合规运行;按时开展三废季度检测和土壤检测,及时完成排污许可证延续换证以及危险废物识别标志更新、危废管理台账完善;推动落实《舟山市普陀区船舶修造行业挥发性有机物整治提升方案》,公司成功获评舟山市“无废工厂”。
截至目前,公司未发生一般及以上等级责任性生产安全事故与生态环境污染事件,职业健康安全管理体系、环境管理体系运行稳定有效。
1-6月,公司质量工作总体平稳,未出现重大及以上质量事故。推进“全员、全要素、全过程、全方位”质量管理,全面实施培训考试验证,共计开展各类质量培训近500次,13000余人次参训。提高自互检效果,授权检验员覆盖率100%,确保互检质量。
持续推进QC小组活动与TQC活动,导员工围绕企业的经营战略、方针目标和现场存在的问题,开展QC小组活动,发挥员工潜力,提升员工素质,推进课题24项。充分的发挥TQC活动“事先预防”“事后总结”作用,积极开展策划、总结工作,上半年形成成果30余项。
下半年,舟山中远海运重工将继续按照集团和重工总体部署要求,按照“贯彻一条主线,抓住两个核心,把好四道关口,发展四轮驱动的全年工作思路,全力以赴拼搏经营效益再创新高。
HD韩国造船海洋4月21日表示,该公司在HD现代全球研发中心与韩国电力集团旗下子公司韩国东西电力、韩国中小风险企业振兴公团签署了《造船业碳减排共同合作项目业务协议》,将为合作公司(转包企业)大规模更新设备提供援助,携手推进韩国造船业实现碳中和。...2024-04-22 16:36:25
4月18日,HD现代重工在其蔚山总部举行了合作公司(转包企业)综合解决方案援助项目签约仪式。韩国雇佣劳动部、韩国产业安全保健公团负责人,以及HD现代重工社长卢镇律与MJ TSR代表赵诗英等6家外部合作公司代表参加了签约仪式。...2024-04-21 19:19:00
近日,大连市工信局公布了2024年度(第一批)市级绿色制造名单,大连中远海运重工成功入选市级“绿色工厂”,意味着企业在绿色化生产、环保、节能降耗、排污治污及新能源利用方面达到了较高的标准,绿色工厂认证不仅是大连市政府对大连重工精益...2024-04-20 22:04:13
为应对气候平均状态随时间的变化带来的风险,韩国最大造船集团HD现代集团旗下韩国造船与海洋工程公司(HD KSOE)及其造船子公司制定并实施了三项战略,这中间还包括基于数字化的智能船厂FoS(Future of Shipyard)建设项目,旨在2030年之前转型为智能船厂,确立其在未来市场中的领头羊,...2024-04-20 17:44:27
4月17日,海油工程承建的两座无人智能平台“番禺10-1”、“番禺11-12”在珠海场地实现整体的结构完工,进入系统连接调试阶段。...2024-04-19 21:16:37
4月15日,HD现代尾浦与韩国著名软件企业Hancom集团子公司Hancom Ubi Micro签订了联合开发船舶蓄电池室(Battery Room)安全监测系统的业务协议(MOU),双方决定在船用动力电池中远程感知火灾征兆的技术商用化方面做合作。...2024-04-19 11:26:00
近日,象屿海装生产系统举行“决战二季度 冲刺双过半”启动仪式。公司党总支书记、总经理秦伟民,副总经理徐飞,总经理助理朱凌,生产各部门负责人、车间负责人出席仪式。...2024-04-18 20:23:10
2024年一季度,上海振华重工全面贯彻党的二十大精神、中央经济工作会议精神,按照中交集团年度工作会议决策部署,扬优势、补短板、强弱项、促提升、抓落实、提质效,在生产经营、科学技术创新、管理提升等各方面,持续交出骄人答卷,全体振华人 以饱满的精神情况,取得公司高质量...2024-04-17 18:58:25
近日,中国船舶集团旗下黄埔文冲公司钛合金结构制造能力建设项目成功通过主管部门评估验收,标志着公司成为国内少数具备该能力的船厂之一。并且,公司还实现了深熔TIG焊工艺在船舶行业的首次应用,为钛合金的推广应用起到示范作用。...2024-04-17 09:07:17