恩福（中国）总裁黄鸣曦：聚焦新能源汽车、清洁能源 研发和生产线将引入中国

  “恩福旗下业务大致上可以分为汽车工业和通用工业。其中，汽车工业占比75%，通用工业占比25%。新能源汽车和清洁能源将是中国未来最快的增长点，相关的技术与产品是恩福布局的重点。”在近期落幕的第六届中国国际进口博览会（简称“进博会”）上，恩福（中国）总裁黄鸣曦接受中国工业报记者专访时表示。

  第六届进博会的展台上，恩福展示了多款新能源配套的零部件，并发布一款全新产品——电磁阀柱塞。

  据了解，电磁阀是用于调节液体或气体流量的机电装置。恩福电磁阀柱塞拥有成熟的产品设计，采用精密模具成型的橡胶硫化工艺，经过测试验证，气体密封性能强，能够很好的满足电磁阀严格的性能要求，确保持久运行，可大范围的应用于空气悬架空气供给单元气体分配阀、热管理系统压力平衡减压阀、燃料电池喷氢阀、ABS/EBS电磁控制阀、变速箱气阀、多功能智能按摩座椅气动执行阀等。

  “电磁阀柱塞是恩福专为中国汽车市场，尤其是新能源汽车市场所投入的全新产品，预计2024年将在无锡工厂投入生产。我认为该产品的未来市场依旧很大的，因为从整个汽车市场的发展状况来看，乘用车电动化的趋势不可阻挡。”黄鸣曦强调。

  在第五届进博会上，恩福主要聚焦新能源汽车的解决方案和产品。而在第六届进博会上，其新增了清洁能源相关的解决方案和技术。尤其在氢能方面，展示了很多燃料电池相关这类的产品。

  “我们在考虑卡车这类大型商用车的应用时，认为氢能源的可能性是非常大的，所以对氢能源密封件投入了大量的资源。”黄鸣曦表示，未来恩福也会再与两家母公司日本NOK株式会社、德国科德宝集团一起配合研发生产。“中国客户的发展非常迅速。从长远来看，我们也在考虑将研发技术引入到国内，进一步加大在中国的清洁能源相关产品的研发和生产，更加贴近中国市场与客户，快速应对需求。”黄鸣曦强调。

  以某款应用于氢能产业链的密封垫为例，2024年，恩福将把母公司的研发端引入到国内。尽管目前这一市场需求还在慢慢地发展中，但恩福依然希望在研发初期就跟客户站在一起。目前，已有客户对该产品的小批量样品试用表示满意，未来双方可能会进行更多尝试。

  除新能源汽车和清洁能源外，恩福同样十分看好中国的机器人市场。“可24小时运行的机器人，更需要耐磨、耐久、耐高温和高压；有些机器人的工作速度很快，还需要在短时间内精确定位，所以对密封圈内部压力的要求非常高，这些都是机器人密封行业的难点。”黄鸣曦透露，“这恰恰是恩福的强项，也是我们未来产品布局的重点。”

  8月，恩福（中国）再次在无锡工厂加投两亿建设全新的研发中心和生产厂房，这是一个集销售、研发、生产于一体的综合建筑，占地23110平方米，建筑面积24630平方米。按照规划，预计在2024年年底全部竣工。

  “我们非常看好中国市场。恩福的产品在中国市场仍有很大的发展空间，因此要逐步扩大产量，提高无锡工厂的生产能力。与此同时，首个技术中心的建立，将逐渐增强恩福的研发技术能力。目前，我们的研发力量还分散在德国和日本，未来希望能把最先进的技术带到中国，为更多的中国客户提供‘不止于密封’的技术解决方案和战略支持。”黄鸣曦说。

  谈及近期颁布的全面取消外资准入限制，黄鸣曦表示，这是中国更加开放的信号，对大环境是一个利好。对于恩福而言，其实在这个信号之前已经加大在华投资。“当然市场开放以后，国家营商环境的稳定与规范管理，将会是企业着重关注的重点之一。” 黄鸣曦补充道。

  恩福（中国）是由全球两大技术集团——拥有80多年历史的日本NOK株式会社和170多年历史的德国科德宝集团在华投资建立，产品普遍的应用于汽车工业和通用工业。目前在华拥有三大生产基地，分别位于无锡、长春和太仓。

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